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太阳能路灯蓄电池的温度补偿机制添加时间:2017-7-17

太阳能路灯的使用,到了夏天的时候,有些地方的环境温度夏天最高会达到40度,这个时候,太阳能路灯蓄电池的充电容量有可能达到常温时的80%,甚至更低,必然使蓄电池的放电安时数达不到设计时的使用标准。为了不让这样的情况出现,大家需要针对蓄电池的温度变化给予相应的电压补偿称之为“温度补偿”。

大家在安装太阳能路灯的时候,第一要确定控制器有没有温度补偿,如果是将控制器与蓄电池分开放置的,就必需向厂家定制外带温度传感线的控制器,这样即使控制器与蓄电池分开,控制器通过温度传感线也可以探测到蓄电池的实时环境温度,给予最准确的电压补偿。现在很多控制器都会考虑温度补偿,控制器的内部自带一个温度传感探头,目的就是感知环境的温度后实时给蓄电池进行电压补偿。控制器的温度感知感知是自身周围的环境温度,当太阳能路灯蓄电池和控制器放在一起的时候,补偿的电压是准确的。

为了更好的防盗,也防止温度过度变化,太阳能路灯蓄电池大都被埋于地下,这样一来控制器的环境温度与蓄电池的环境温度则有可能误差很大,当然补偿的电压值也是个错误的补偿,会造成蓄电池的过充或者过放,从而降低了蓄电池的使用寿命,甚至损坏。 

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