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光控方式对太阳能路灯系统设计的影响添加时间:2017-4-7

 太阳能路灯与LED路灯不同的是,发电是一种利用光生伏打效应,通过阳光照射电池组产生电子流动,经过控制器件向负载供电的装置,它通常按照结构形式可以分为独立性和并网型两大类。 太阳能路灯是一种典型的独立型发电系统,由太阳电池、蓄电池、充放电控制器、光源及光控电路、LED路灯头等部分组成。在上述部件中电池是把转换成电能的转换设备,蓄电池时储能装置,灯具时负载装置,充放电控制器和光控器是系统的管理设备。  

在独立型发电系统设计中,通常将负载类型归纳为季节性负载(含冬季型负载和夏季型负载)、均衡型负载和随机型负载等类型。假设系统安装地区具有夏季光照强、冬季光照弱的典型光照曲线(这一特征是用于国内绝大多数地区),对于夏季型负载如光伏水泵,系统在夏季耗电量大,发电量也高;而冬季发电量少,负载也小,负载曲线与发电量曲线一致,系统利用率比较高,比较有利于减少系统配置,系统利用率教高,比较有利于减小系统配置,降低系统造价;实际生活中大家发现,虽然冬季17时太阳能路灯就已经开始照明,但是由于冬季气温低,人们的出行量减小,至20时以后已经人烟稀少。这是完全可以关闭一部分灯具,继续工作的灯具也可以关闭部分光源以减少耗电。

第二天早晨5时灯具全部工作,之光照强度加大到一定数值灯具关闭,太阳能路灯这样系统全天仅工作5~6个小时左右,与夏季耗电量相当,通过控制设备设置系统时间,可以使LED路灯交替进入节能工作状态,在基本保证照明的前提下,有效降低耗电量,是系统运行状态得到改善。 太阳能路灯看似简单,但是同样应该以系统设计的方法对各个构成部件进行优化设计。

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